Bicicleta eléctrica
Sharing urbano: de fallos de diseño y compra cara en España a producto en Asia y arancel al 10%.
De compra cara a producto propio
Reto
Cliente con estaciones de carga y alquiler de bicicletas eléctricas en ayuntamientos. Compraba en España a coste muy elevado, con robos de asientos y cestas, fallos en la pata de soporte, batería y otros problemas de uso intensivo.
Qué hicimos
Checklist de fallos, análisis de empresas de alquiler en USA, informe de proveedores, viaje a China y Taiwán con el CEO, muestras, rediseño y, al subir el arancel, una nueva solución legal al 10%.
Resultado
Fabricante y bicicleta definidos, pedido de fabricación iniciado y operación de importación con un 10% de arancel de forma totalmente legal.
Del diagnóstico del producto a la importación viable.
Checklist de fallos
Identificamos todos los problemas de la bicicleta para resolverlos uno a uno.
Robo de asientos
Robo de cestas
Pata de soporte
Duración de la batería
De USA a China y Taiwán
Con business intelligence analizamos empresas americanas de alquiler urbano. Propusimos un reporte de importador en USA y proveedores —independientemente de que fuera China u otro país—.
- Informe
- Proveedores y opciones de suministro.
- Viaje
- China: fabricantes y feria; Taiwán: segunda feria del sector.
- Referencia
- El mercado USA de sharing apuntaba a modelos tipo Lime.
- Equipo
- Acompañamos al CEO de movilidad para testar calidad.
Muestras, test y rediseño
Con fabricante y bicicleta definidos, pasamos a muestras y test para cerrar el producto de sharing.
Fallo Robo de cestas
Cesta + manillar
Unidos en una única pieza.
Fallo Robo de asientos y piezas
Tornillería antirrobo
En todos los elementos que antes robaban.
Fallo Pata de soporte
Pata reforzada
Fortalecida la sujeción de la bicicleta.
Fallo Duración de la batería
Batería
Mejor calidad, especificaciones superiores y primera marca.
Fallo Estaciones de carga
Estaciones de carga
Soporte para las estaciones completas.
El arancel cambió a mitad de pedido
En medio de la fabricación, la UE subió la tasa de aranceles de bicicletas eléctricas. Hubo que coordinar una nueva solución.
14%
Antes
73%
Subida UE
10%
Operación final
Finalmente se realizó la operación con solo un 10% de arancel, de forma totalmente legal.
Preguntas frecuentes
Bicicleta eléctrica
Sharing urbano resuelto: producto, Asia y arancel viable.